25 de setembro de 2011

Rando Challenge ®

02 de Outubro de 2011
Montanhismo

Rando Challenge ®

Inscreva-se e participe numa aventura cultural e ambiental! Almoço e Inscrições gratuitos.
A Federação de Campismo e Montanhismo de Portugal e os Restauradores da Granja, com o patrocínio da GDF SUEZ, desafiam-no a participar no “Rando Challenge® ”, uma mistura de pedestrianismo com peddy-paper.

No final, haverá um almoço convívio durante o qual serão entregues os prémios.
Ponto de Encontro:
09h00
- Subestação do Parque Eólico das Terras Altas de Fafe – Lagoa


---- O Rando Challenge® (Regulamento) ---
Definição
O Rando Challenge® é uma prática competitiva do pedestrianismo, de forma lúdica, convivial e cultural. É organizado pela Federação de Campismo e Montanhismo de Portugal ou pelos seus clubes para partilhar o prazer da caminhada.
Cada equipa, constituída por 2, 3 ou 4 pessoas, sem distinção de sexo ou idade, deve percorrer um dado itinerário, a uma velocidade escolhida pelo organizador, aproximando-se o mais possível do tempo de referência (ver Cálculo do Tempo de Referência).
Ao longo do percurso estão distribuídas as balizas Rando Challenge® que devem ser indicadas correctamente no mapa.
Os participantes respondem durante o percurso a questões de escolha múltipla (QEM), com 3 hipóteses de resposta, as quais apelam à observação, aos conhecimentos sobre flora, fauna, história, património, etc. As equipas escolhem a resposta correcta e completam, desta forma, o cartão de controlo que lhes foi entregue na partida.
Tipos de Rando Challenge®
Existem 3 níveis de Rando Challenge®:
- Rando Challenge® Descoberta: o mais fácil, o itinerário a percorrer está marcado no terreno e traçado no mapa;
- Rando Challenge® Perito/Open: o itinerário está só traçado no mapa;
- Super Rando Challenge®: o percurso não está marcado no terreno, nem traçado no mapa; um caderno de itinerário é dado à partida com a definição dos pontos de passagem onde estão colocadas as balizas; cada equipa traça o seu próprio itinerário no mapa, a partir das definições dos pontos de passagem. A prova está reservada aos federados na FCMP.
Vencedores
À chegada, uma classificação é estabelecida pela exactidão das respostas dadas e pelo respeito do itinerário proposto e do tempo efectuado, calculado a partir da média horária estabelecida à partida pelo organizador (por ex: 3 ou 4 km/h). Desta forma, qualquer que seja a idade ou nível técnico, qualquer pessoa pode participar num Rando Challenge® sem treino específico.
Benefícios
Com o Rando Challenge® pode-se:• Descobrir a fauna e a flora de uma região;
• Testar os conhecimentos sobre o ambiente e a história;
• Desenvolver o sentido de orientação e de observação;
• Desenvolver a imaginação e o espírito de equipa na família ou entre amigos;
• Melhorar a condição física suavemente.
Para além da actividade física, o Rando Challenge® também incrementa:• Espírito de solidariedade – os pedestrianistas participam em equipas, nas quais 2 a 4 pessoas se entreajudam para todos se apresentarem no controlo de chegada.
• Sentido de orientação – no percurso estão dispostas balizas Rando Challenge® que devem estar posicionadas correctamente no mapa entregue à equipa na partida.
• Perspicácia – em cada baliza, encontra-se uma questão/afirmação com três respostas possíveis; a equipa escolhe a resposta correcta e, assim, completa o cartão de controlo que lhe foi entregue na partida.
• Respeito das condições – cada equipa deve percorrer o itinerário proposto, tentando aproximar-se o mais possível do tempo de referência calculado pelo organizador a partir de uma velocidade imposta (3 ou 4 km/h), em função do nível da prova (Descoberta, Perito/Open ou Super).
Modo de funcionamento
Marcação do itinerário
No terreno:
de forma permanente (por ex: PR, GR ou outras marcas) ou temporária (efectuada pelo organizador).
No mapa: traçando uma linha colorida.
Material no terrenoOs pontos de passagem estão equipados de:
• Uma baliza da FCMP;
• Uma ficha plastificada com uma pergunta/afirmação de escolha múltipla;
• Um alicate codificado que permite à equipa provar a sua passagem pelo ponto e de validar a opção correcta no cartão de controlo;
• Um alfinete destinado a furar o mapa na localização suposta da baliza.
Antes da partida• Constituição da equipa de 2 a 4 elementos.
• Equipamento habitual para efectuar uma caminhada na montanha com menos de 3 horas: alimentação, vestuário, calçado com sola adaptada ao terreno, bússola, curvímetro, lápis, papel…
O organizador entrega a cada equipa:
• Folha informativa de conselhos onde se encontra a velocidade de deslocação pedida para a prova (em km/h);
• Caderno de itinerário com a definição dos pontos de passagem onde estão colocadas as balizas (indicação do nº), nas partes não traçadas no mapa (apenas no nível "Super");
• Fotocópia a cores, plastificada, de um mapa 1:25000 (formato A4);
• Cartão de controlo a picar em cada baliza, escolhendo a resposta correcta às questões de escolha múltipla, e que será devolvido no final da prova;
• Eventualmente, documentação escrita com algumas informações sobre a região, o património ou as particularidades do itinerário a cumprir.
Partida• As partidas das equipas são espaçadas no tempo (por ex: de 3 em 3 minutos);
• Cada equipa calcula o tempo necessário para efectuar o percurso à velocidade imposta pelo organizador.
Chegada• Todos os membros da equipa apresentam-se no controlo;
• O chefe de equipa entrega o mapa e o cartão de controlo à organização que verificará as respostas;
• A classificação será estabelecida tendo em conta o tempo efectuado, a exactidão das respostas/afirmações e o posicionamento das balizas no mapa.

Cálculo do Tempo de Referência
Mede-se a distância a percorrer no mapa com o curvímetro, depois divide-se esta distância pela média horária, em km/h, indicada pela organização, para conhecer o tempo “ideal” da equipa. Para ter em conta o desnível do percurso, deve-se acrescentar 1 km por cada 100 metros de desnível positivo.
Classificação
É estabelecida de acordo com:
• A diferença entre o tempo efectuado e o tempo de referência definido pelo organizador
- 1 minuto a mais ou a menos = 1 ponto de penalização
• A escolha das respostas nas questões de escolha múltipla
- resposta incorrecta = 5 pontos por hipótese errada
- nenhuma escolha = 10 pontos
O posicionamento correcto das balizas no mapa
- baliza “esquecida” = 10 pontos por baliza falhada
- baliza “excedentária” = 10 pontos por baliza acrescentada
- baliza mal posicionada = 5 pontos por baliza mal colocada
A perda do cartão de controlo, implicará uma penalização equivalente à ausência de respostas a todas as questões.
Vence a equipa que tiver menos penalizações.

Nota: 
O Rando Challenge® Descoberta É O UNICO NÍVEL PARA A PROVA EM FAFE
INSCRIÇÃO
Contactos:Federação de Campismo e Montanhismo de Portugal
Telf.: 218 126 890/1
http://www.fcmportugal.com/
Restauradores da Granja
Telf.: 937 446 880
http://www.restauradoresgranja.com/

19 de setembro de 2011

LICENCIATURA EM TURISMO DO IESF! 2.ª FASE DE CANDIDATURAS.

Estimados alunos:

Como sabem, Portugal possui uma oferta turística maravilhosa e valiosa! No cenário de crise económica e ficanceira em que vivemos, o Turismo é, e será um pilar fundamental para desenvolver o País - numa orientação estratégica para a "diferenciação", afirmando nos mercados emissores internacionais a excelência de Portugal como destino turístico.

De acordo com o INE, no mês de Julho de 2011, os estabelecimentos hoteleiros registaram 5,1 milhões de dormidas, correspondendo a um acréscimo homólogo de 10%. (...) A nível nacional, os proveitos totais atingiram 240,8 milhões de euros e os de aposento 172,8 milhões, representando crescimentos homólogos de 11,1% e 12,5% respectivamente (http://www.ine.pt/xportal/xmain?xpid=INE&xpgid=ine_destaques&DESTAQUESdest_boui=106165592&DESTAQUESmodo=2).

É um facto que o turismo em Portugal continua a crescer, e estima-se que vai continuar a empregar! Mas, sabe-se também que precisa de recursos humanos com melhor preparação, o que passa pelo ensino a vários níveis, incluindo o superior! Na minha opinião devemos encarar estas debilidades ao nível da formação como oportunidades para combater a grande ameça de perda de competitividade em face de uma procura cada vez mais exigente!

Pode-se dizer, sem errar, que o Turismo é uma atractiva opção de formação!

Enquanto docente de duas unidades curriculares da Licenciatura em Turismo da EST - Escola Superior de Tecnologias, do  IESF - Instituto de Estudos Superiores de Fafe, partilho a informação de que as candidaturas para a 2.ª fase do ano lectivo 2011/2012 decorrem de 15 a 30 de Setembro de 2011.

Toda a informação disponível em:

http://www.iesfafe.pt/index.php?option=com_jdownloads&Itemid=30&view=viewcategory&catid=14&lang=pt

Além de docente, fui [ou melhor estive] também coordenador da licenciatura nos anos lectivos 2008/09 e 2009/10. Dessa "experiência maravilhosa" deixo algumas fotos, que ilustram a abordagem metodológica do curso, no que se refere ao suporte ao ensino, no contacto com o mercado e com a própria sociedade em que se insere:  realização de seminários com a presença de entidades públicas de tutela do sector, universidades, empresas e profissionais de grande referência no sector; viagens de estudo de grande interesse (Londres, Paris); participação em Feiras de Turismo e Conferências Internacionais; orientação para a parceria estratégica e trabalho em rede, com a participação activa da instituição de ensino, docentes e alunos.



Saudações Turísticas,

Pedro Carvalho

6 de setembro de 2011

Visita a Guimarães com humor!

Partilho este vídeo que a Carla Freitas de Guimarães [Aluna brilhante. Licenciada em turismo pelo IESF, e de quem fui orgulhosamente professor] me enviou. Visita guiada a Guimarães numa versão humorista!Interessante! De facto, é motivo para rir, e para festejar quando temos "ouro" em tempo de crise!

Visitar Guimarães é uma paixão, um encontro com a identidade - o berço de um País maravilhoso - Portugal!


1 de setembro de 2011

A REVISTA NORTE-AMERICANA TRAVEL+LEISURE ELEGEU S. BENTO COMO UMA DAS ESTAÇÕES MAIS BONITAS DO MUNDO!

A edição on-line da revista norte-americana "Travel+Leisure" elegeu [e bem] a estação de caminhos-de-ferro de São Bento, no Porto, como uma das "16 estações mais bonitas do mundo". Esta revista que afirma ter 4,8 milhões de leitores, destaca na estação de São Bento os maravilhosos painéis de azulejos da autoria de Jorge Colaço. A listagem inclui, entre outras, a neoclássica Gare du Nord, em Paris, os jardins interiores de Atocha, em Madrid, as modernas estações de Kanazawa, no Japão, e de Melbourne, na Austrália, o terminal Arte Nova do Expresso do Oriente, em Istambul, ou a belíssima estação neogótica de S. Pancras, em Londres (...).
http://www.jn.pt/paginainicial/pais/concelho.aspx?Distrito=Porto&Concelho=Porto&Option=Interior&content_id=1960021

                                         James Osmond Photography / Alamy

Artigo disponível em:

World's Most Beautiful Train Stations- Page 11 - Articles Travel + Leisure

World Travel Awards 2011 - Portugal com 29 nomeações!

Através da ligação: World Travel Awards -  tenta a curiosidade de conhecer os nomeados, podendo depois fazer a sua própria votação!



A participação é fundamental, pois para além do prestígio para as empresas e áreas de destino, os premiados integram o que se poderá designar de um "guia da excelência da oferta turística mundial".